13号線共通型 CS-ATCプラグイン 13号線共通型
CS-ATCプラグイン

作者向けガイド

このページは上級者向きです。よく判らない方は近付かない方が無難です。

フリー素材
ファイル名 最終更新 備考
Ats.dll 2012.05.19 bve 4/5 両対応

※※ 日本語など2バイト文字を認識できなかったバグを修正しました。
※※ これにより、bve5の日本語を含んだフォルダ名でも正常に動作します。
※※ 同時に、TISの表示項目を事業者毎に分離するなど、一部に改良を加えています。



弊bveアドオンデータで使用しているATSプラグインの最新版です。
悪意がない場合に限り、転用・転載は自由(許可申請不要)です。

bve本体 ver.4/5の両方に対応しております。

なお、本ページ内における「営団」表記は、
状況に応じて「帝都高速度交通営団」、または「東京地下鉄」と読み替えるものとします。


◆ 緑文字は今回(2012.05.19)の修正箇所です。
 ※注意 : 西武ATS任意速度照査の地上子パラメタが変更されています。
 ※注意 : TISの表示項目を事業者毎に分離しました。

 ※注意 : 回生開放を廃止しました。

◆ 赤文字は前回(2012.04.21)の修正箇所です。

◆ 青文字は前々回(2011.10.22)の修正箇所です。
 ※注意 : 東急ATSのR現示添線出口(外方照査地点)の地上子番号が変更になっています。
 ※注意 : ホームドア連動の任意番号パラメータが変更になっています。
 ※注意 : マスコンキー仕様設定の「ファイル無し」の場合が変更になっています。


◆ 主な機能
(適宜、追記しています)
CS-ATC
東急式ATS
東武式ATS
・西武式ATS
・地方私鉄向けATS (二地点間1秒照査型)
事業者によらない共通機能


◆ 主な対象車両
・東急車全般
・営団車全般
・横高車全般
・東武車全般 (機関車を除く)
・西武車全般 (機関車を除く)
・HL車各種
・地方私鉄車両各種

HL車は、6ノッチ以上でオーバーロードが発生します。


◆ 車両作者向け指南
◆ 路線作者向け指南
◆ 行先表示(18番地上子)の一覧
◆ 駅名表示(10番地上子)の一例 【旧方式】
◆ 駅名表示(10番地上子)の一覧 【新方式】


◆ 事業者別保安システム対応状況
事業者 ATS ATC マスコンキー
東急 (K) 対応済 対応済 左回し
営団 (S) 未対応 CSのみ対応済 右回し
東武 (T) 対応済
西武 (M) 対応済 対応済
横高 (Y) 東急と同一 未対応(※)
(※)実態は東急のマスコンキーと共用しています。


◆ 操作キーアサイン
・- key
・Space key
Home key
・EB + Home key
B4以上 + Home key
停止後 B4以上
B7以上
・End key
・Delete key
・Insert key
・PageUp key
・PageDn key

車外ブザ + 乗降促進放送
東急・車警確認 (ベル停止)
OLR復帰
ATS復帰 (東急/東武ともに)
ATS確認 (西武)
東急ORP復帰、
駅停車復帰
営団ORP復帰
エンド交換 (方向切換器)
開扉非扱いSW (当面は使用せず)
開扉非扱いSW (当面は使用せず)
列車種別表示器 (進め)
列車種別表示器 (戻し)

・2 key
・3 key
・4 key
・5 key
・6 key
・7 key
・8 key
・9 key
・0 key

任意の表示 (SW音なし)
回生開放
耐雪ブレーキ (表示灯のみのダミー)
ATC切換SW (左回し)
ATC切換SW (右回し)
マスコンキー (左回し)
マスコンキー (右回し)、ハイビーム
窓拭器
任意の表示 (SW音あり。計器灯などへの応用)




 ※ オススメのキー割当て
オススメのキー割当て



不明点、ご要望等ありましたら、遠慮なくお問い合わせください。
ただし、悪意がある場合はこの限りではありません。


 
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